商務部：汽車流通消費改革試點正在加快推進 各地試點申報積極性很高

C次元一直認為，汽車是中國乃至全世界最重要的產業，自動駕駛是汽車最重要的發展方向，而華為作為中國科技龍頭，無論如何不會放棄這片舞台。

而車尾的設計也不免讓人聯想到了速騰，尤其是尾燈的輪轂，而且LED燈帶樣式很有科技感。展開全文動力方麵，從申報信息來看，新車仍舊繼續提供1.2T引擎，最大功率分別為85kW，而傳動係統依舊是大眾的7速雙離合變速箱。

如今全新一代大眾寶來申報圖近日曝光，預計將會在不久後上市與大家見麵，值得期待。而且格柵造型也更時尚，貫穿式鍍鉻裝飾條讓前臉看起來更有檔次感。另外，新車或許將會取消1.5L的動力。

前臉部分與速騰比較相似，采用的是融合式前臉，大燈為開眼角設計，與中網融合在一起，形成了張力比較強的前臉。總體來說，全新寶來的整體外觀表現還是值得肯定的，樣式方麵更年輕，這也看得出來大眾對年輕人群愈來愈重視了。

下方排氣為隱藏式，兩邊則是加入了鍍鉻裝飾來點綴，讓車尾看起來更運動化。

談及寶來，相信許多人會想到大眾朗逸，作為姊妹車型，寶來在銷量方麵曾一度直追朗逸，由於市場競爭的激烈化，寶來便慢慢淡出了市場之中，即使如此，這款車在國內消費者的眼中依舊有著非常高的人氣值。2020年，LGES出貨量與冠軍寧德時代僅相差3GWh。

中創新航、遠景動力、國軒高科加強與車企合作這三家廠商雖然沒有車企背景，但或是通過合資合作、或是加強客戶擴展，進一步加強了與車企的合作關係，躋身TOP10。因此瘋狂擴產中，動力電池行業更要隨時警惕產能過剩危機。

董事長楊紅新表示，已經接到了2025年乘用車領域400GWh的訂單，目標是在2025年占據25%的市場份額。2021年，全球出貨量前十的動力電池廠商出貨量平均增長達133.8%，因此出現了鬆下、三星等出貨量增長市場份額依然下降的情況。